Vysokorychlostní trať - propojení Ostravy na Prahu, Brno a Katovice

fajnOVA
/
Projekty
/
Vysokorychlostní trať – propojení Ostravy na Prahu, Brno a Katovice

Rychlejší a pohodlnější cestování rychlostí nad 250 km/h – to bude nově možné díky vybudování vysokorychlostní trati. Cesta z Brna do Ostravy tak bude trvat pouhých 40 minut, do Prahy pak necelé dvě hodiny.

Cestování vysokorychlostní železnicí přináší řadu výhod. Ostrava se díky ní významně přiblíží městům nejen v Česku, ale i v Evropě. Nová, vysokorychlostní trať na trase Praha – Brno – Ostrava s odbočením do Břeclavi výrazně zkrátí dojezdové časy, cesta z Brna do Ostravy by tak mohla zabrat pouhých 40 min, z Brna do Prahy pak hodinu. Modernizace se bude týkat také železničních terminálů, které umožní propojit železniční a automobilovou dopravu, zásadně tak díky tomu uleví dopravní zátěži v centrech velkých měst.

O projektu

Aktuálně se připravuje modernizace úseku Ostrava – Přerov, doba cestování se tak díky tomu zkrátí na pouhých 15 minut.

Na trase se plánují tyto úpravy:

novostavba vysokorychlostní tratě v délce přes 70 km
výhradní provoz vlaků osobní dopravy
návrhová rychlost až 350 km/h
jednotné evropské vlakové zabezpečovací zařízení ETCS
posílení kapacity II. a III. tranzitního železničního koridoru
výhledové prodloužení přes Bohumín na hranice s Polskem

Aktuálně Správa Železnic jako nositel projektu uzavřela smlouvy na zpracování dokumentací pro územní rozhodnutí (DÚR) vysokorychlostních tratí Moravská brána I. a II. Projektanti připraví také podklady pro proces posouzení vlivů stavby na životní prostředí EIA.

Předpokládaný termín zahájení stavby je rok 2025, celá síť VRT by měla být dokončena do roku 2050.