Dokonalejší systém přispěje ke zvýšení plynulosti a bezpečnosti dopravy
Statutární město Ostrava chystá modernizaci sytému řízení dopravy ve městě a hledá jeho dodavatele v rámci veřejné zakázky s názvem zvýšení propustnosti křižovatek v Ostravě – rozšíření telematických systémů. Cílem projektu je modernizace a vybudování nových součástí a prvků dopravního telematického systému za účelem zajištění moderního řízení dopravy, lepšího informování účastníků dopravy, zvýšení dopravního komfortu a atraktivity dopravy i zvýšení kapacity dopravní sítě a její plynulosti, například na hlavních dopravních tazích města). Termín pro podání nabídek je stanoven do 16. prosince 2024.
„Vybudováno bude nové Dopravní a řídící centrum, které v současnosti v Ostravě chybí, kde bude soustředěna správa všech telematických systémů v dopravě a integrace všech informací týkajících se dopravy. Centrum bude umístěno v budově Ostravských komunikací a nahradí dosud provozované dílčí dohledové ústředny. Realizace nového Dopravního centra umožní pružně reagovat na aktuální situaci a napomůže tak výraznému zvýšení propustnosti a zrychlení provozu ve městě. Zlepší také možnosti, jak informovat občany o dopravní situaci,“ konstatuje Lucie Baránková Vilamová, náměstkyně primátora pro strategický rozvoj.
Plánována je rovněž výměna technologicky zastaralých řadičů křižovatek, které budou plně kompatibilní s novým Dopravním centrem a umožní dynamické řízení v reálném čase, včetně preference vozidel MHD a IZS. Na vybraných profilech městské komunikační sítě budou také instalovány strategické detektory sloužící pro kontinuální sběr dopravních dat a vyhodnocování intenzity dopravních toků projíždějících vozidel.
„Použití nejmodernější technologie C-ITS (kooperativní inteligentní dopravní systém), zajistí komunikaci mezi vozidly MHD a světelně řízenou křižovatkou. Kooperativní systém C-ITS tak přispěje ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu a včasnému informování řidičů o dopravní situaci. Dopravní centrum obdrží přesné informace o aktuální dopravní situaci přímo z vozidel, díky čemuž je možné efektivně ovlivňovat dopravní proud, a tím zvýšit bezpečnost a plynulost dopravy a snížit její negativní dopady na životní prostředí,“ vysvětluje Břetislav Riger, náměstek primátora pro dopravu a doplňuje: „Zjednodušeně řečeno, řidič na poslední zastávce před křižovatkou dostane signalizací na palubním počítači informaci, zda při výjezdu ze zastávky bude mít na semaforu ve svém směru zelenou. Pokud ne, může v opačném případě s vozem ještě setrvat v zastávce. Řadič křižovatky vyhodnotí, zda je možné vozidlu MHD ‚pomoci‘ prodloužením zelené, nebo zkrácením červené.“ Projekt s názvem Zvýšení propustnosti křižovatek v Ostravě – rozšíření telematických systémů bude spolufinancován ze zdrojů EU z Operačního programu Doprava 2021-2027. Maximální výše dotace činí 85 % způsobilých výdajů projektu. Předpokládaná doba realizace projektu je do 15 měsíců od uzavření smlouvy s vybraným dodavatelem.
